Von besonders bis besonders stabil

nur möglich mit UHPC-Fasern

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Was ist UHPC?

UHPC oder UHPFRC (Ultra-high-performance fibre reinforced concrete, dt.: Ultra-Hochleistungs-Faserbeton) ermöglicht durch seine herausragenden Materialeigenschaften Tragwerke und architektonische Kunstwerke, die den konventionellen Betonbau an Leichtigkeit und Filigranität bei weitem übertreffen. Mit UHPC realisierte Bauwerke können in ihrer Gestalt derart faszinierend sein, dass man das Gesehene für eine optische Täuschung halten könnte. Die außergewöhnlich dünnen, dennoch extrem stabilen UHPC-Bauteile zeigen dabei auch hinsichtlich der Beständigkeit neue Standards auf.

Der mit speziellen Mikrostahlfasern bewehrte Beton kann die Basis für extrem perforierte Fassadenelemente, weit spannende Dachkonstruktionen oder stützenlose filigrane Brücken sein. Außerdem bietet der Werkstoff viele Möglichkeiten zur Sanierung und Verstärkung von beschädigten Bauteilen aus Beton und Stahl. Zum Beispiel helfen ultrahochfeste Betonfahrbahnen, die Lebensdauer unserer Brücken zu erhöhen – bei gleichzeitiger Verkürzung der Planungs- und Bauzeit.

Was ist UHPC?

UHPC oder UHPFRC (Ultra-high-performance fibre reinforced concrete, dt.: Ultra-Hochleistungs-Faserbeton) ermöglicht durch seine herausragenden Materialeigenschaften Tragwerke und architektonische Kunstwerke, die den konventionellen Betonbau an Leichtigkeit und Filigranität bei weitem übertreffen. Mit UHPC realisierte Bauwerke können in ihrer Gestalt derart faszinierend sein, dass man das Gesehene für eine optische Täuschung halten könnte. Die außergewöhnlich dünnen, dennoch extrem stabilen UHPC-Bauteile zeigen dabei auch hinsichtlich der Beständigkeit neue Standards auf.

Der mit speziellen Mikrostahlfasern bewehrte Beton kann die Basis für extrem perforierte Fassadenelemente, weit spannende Dachkonstruktionen oder stützenlose filigrane Brücken sein. Außerdem bietet der Werkstoff viele Möglichkeiten zur Sanierung und Verstärkung von beschädigten Bauteilen aus Beton und Stahl. Zum Beispiel helfen ultrahochfeste Betonfahrbahnen, die Lebensdauer unserer Brücken zu erhöhen – bei gleichzeitiger Verkürzung der Planungs- und Bauzeit.

Bauwerksanierung
mit UHPC
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Architektonisch markante Fassade des Cineum Cannes aus UHPC mit polygonalen Elementen.

Ästhetische Bauwerke
mit UHPC
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Technische Eigenschaften von

Ultra-Hochleistungs-Faserbeton (UHPC)

UHPC erreicht unter Druck bis zu 150 MPa. Dabei weist der Beton ein verfestigendes Lastverformungsverhalten, eine hohe Packungsdichte mit einer Korngröße von 5 mm und einen Wasser/Zement-Wert unter 0,25 auf.

Der hohe Gehalt an Stahlmikrofasern sorgt für ein dehnungshärtendes Verhalten unter Zug und ein duktiles Versagensverhalten unter Druck. UHPC enthält Stahlfasern zwischen 1,5 % und 3 % des Gesamtvolumens (120 kg/m3 und 240 kg/m3). Der relativ hohe Anteil an Stahlfasern verhindert ein sprödes Versagen, wenn sehr hohe Druck- oder Biegespannungen erreicht werden.

Die KrampeHarex Stahlfasern garantieren diese hervorragenden Eigenschaften und ermöglichen es, die Bewehrung zu ersetzen oder zu reduzieren. Unsere Mikrofasern aus rostfreiem Stahl garantieren die strukturellen und ästhetischen Eigenschaften und ermöglichen eine Lebensdauer von Bauteilen von 100 bis 120 Jahren.

UHPC erreicht unter Druck bis zu 150 MPa. Dabei weist der Beton ein verfestigendes Lastverformungsverhalten, eine hohe Packungsdichte mit einer Korngröße von 5 mm und einen Wasser/Zement-Wert unter 0,25 auf.

Der hohe Gehalt an Stahlmikrofasern sorgt für ein dehnungshärtendes Verhalten unter Zug und ein duktiles Versagensverhalten unter Druck. UHPC enthält Stahlfasern zwischen 1,5 % und 3 % des Gesamtvolumens (120 kg/m3 und 240 kg/m3). Der relativ hohe Anteil an Stahlfasern verhindert ein sprödes Versagen, wenn sehr hohe Druck- oder Biegespannungen erreicht werden.

Die KrampeHarex Stahlfasern garantieren diese hervorragenden Eigenschaften und ermöglichen es, die Bewehrung zu ersetzen oder zu reduzieren. Unsere Mikrofasern aus rostfreiem Stahl garantieren die strukturellen und ästhetischen Eigenschaften und ermöglichen eine Lebensdauer von Bauteilen von 100 bis 120 Jahren.